Форум » И о погоде... (НЕ про спорт) » 30 км бегом или «Э, слюшай мы же профэссионалы» или дело Собянина. » Ответить
30 км бегом или «Э, слюшай мы же профэссионалы» или дело Собянина.
Forrest: Проснувшись рано утром (20.11.11) и посмотрев в окно, решил, что лучше погоды для длительной пробежки в 30 км, быть и не может. За окном солнце, на асфальте тонкий снежок (это так думал глядя из окна), -2 градуса на термометре, в общем сказка а не погода. Одев правильную одежду, что бы все было в тепле, в сухости и комфортности. Закинув в плеер the best from «Iron Maiden» (бессмертная музыка), сделав себе напиток с глюкозкой и одев кроссовки, я вышел на улицу. Планов ни каких не было, хотелось на ногах отстоять 30 км и да и просто побыть наедине с собой, т.е. отдохнуть. Выйдя на проторенную дорожку, я понял первую ошибку, то что из окна я принял за снег, на проверку оказалось чудо химией, которой посыпают у нас дороги. С неба сыпался не снег, а соль, асфальта не видно, просто белая крошка, размером с четверть перепелиного яйца. Люди, которые посыпали, не просто старались на славу, а отработали на глубокую перспективу. Стоит отдать им должное и сказать огромное человеческое «спасибо» правда зачем лопатами махать, когда есть иностранное слово – реагент. Вминая в асфальт, всякую дрянь я переставлял ноги и мотал свои километры, дальше больше пробегая чудо переход, а о нем можно написать отдельную историю, построили его с умом и ни как иначе, и главное по всем правилам, т.е. перед ним два лежачих полицейских с каждой из сторон, нарисованы шашечки, стоят знаки и о том что переход и о снижении скорости, но если с одной стороны он упирается в асфальт, то с другой в газон, т.е. человек переходя дорогу потом идет по газону, кто строил, зачем строил и как строил не известно, но зато как красиво сделано. Отчитались!!! Потом я пробежал место, где уже 4 месяца делают переход для слепых, т.е. положив квадраты, покрасив их в желтый цвет и раскурочив дорогу, руки до укладки вокруг квадратов асфальта в течении трех-четырех месяцев не дошли. А сегодня, о чудо они дошли. Увидев на обочине газель, а рядом с ней типичного «славянина», в пилоте (куртка такая) и в шапке «гондончик» я понял, что приехали класть асфальт, но бригада еще в дороге и пока приехал босс. Выражение его лица выражала глубокий мыслительный процесс, было настолько серьёзным и важным, как у ВВП, во время пресс-конференций, где он рассказывает как всех будет где то там мочить . Я знал что мимо них я пробегу 8 раз, а следовательно, увижу весь процесс укладки асфальта. Ну пока они там готовились, я убежал. Дальше мой путь лежал по проезжей части, пускай машин мало (дорога парковая и ведет к кладбищу), но все же. Под ногами захрустел снег, яркое солнце, деревья, ради этого я собственно и выходил на пробежку, но тут я услышал сзади, что меня догоняет какое-то транспортное средство, уступив ему дорогу , т.е. уйдя не много в сторону, меня обогнало … чудо конструкторской мысли и гений инженерного решения, а именно, поливальная машина, но не так которая льет только спереди, у этой лилось со всех четырех сторон. Лилась какая то химия, такая, что даже Менделееву в страшном сне не могла присниться со всей его таблицей, это не просто 150 элемент таблицы, а 200. Машина оставляла за собой потоки жижи, в это момент я почему то подумал не о том, что новые кроссовки Salamon, со всеми их новыми и ультра современными технологиями не переживут Российской действительности, т.к. их технологи изобретая обувь для бездорожья, даже предположить не могут, что бывает в Российской глубинке Бутово, а подумал я о животных, собаках, а как же они у них нет всех этих технологий на ногах, на кого им выть и кого им ругать, за что им такая жизнь и такая тоска на меня накатила. И в таких печальных мыслях я опять узрел бригаду и уже в полном составе, тоже типичные «славяне» одеты не так ярко и броско, как их босс, ну да класть асфальт от Армани, как то не уважительно к самому Армани, а он все-таки у них кумир и пользуется огромным уважением! Парни работали лопатами, на износ, только чего они ими черпали, я не понял, но все же. Босс рулил процессом, как дирижёр за пультом, только еще сопровождал это текстом на непонятном для меня языке. Приближаясь к ним, я увидел что парни кладут новый асфальт, подбегая к ним я задал вполне невинный вопрос «класть асфальт на промёрзшую землю, да еще и в снегу, как то наверное не по технологии». И получил ответ достойный лучших работников дорожной отрасли, мне правда стало за них гордо, то что они живут со мной, работаю у нас и делаю своей работай нашу жизнь лучше, ответ «Э, слюшай, беги уже, мы же ПРОФЭСИОНАЛЫ!!!». Потом они уехали, даже не подумав укатать насыпанный асфальт, а просто обстучав его лопатами, т.е. он так и лежал в комках, как насыпали. Но я уже не мог им ни чего сказать, т.к. их не было, да и зачем они же ПРОФЭСИОНАЛЫ! Потом ни чего мне уже не встретилось, добегал свои тридцать километров, пробежал для себя хорошо, даже лучше чем ожидал. В среднем по 5:30 на километр. Закончил совсем здорово по 5:10 мин/км на последней пятёрочке. В общем пробежал полезно и не скучно, а фраза босса в пилоте и гондончике от Армани меня будет еще долго преследовать. Ведь нас кругом сейчас окружают такие вот ПРОФЭСИОНАЛЫ и не дают нам скучать!!! (большая улыбка)
Ответов - 15
Eduard765:
влад: Forrest пишет: мы же ПРОФЭСИОНАЛЫ!!!». Как здорово ,что они всё таки существуют!
Victor: У нас на дороги гарантию не дают или дают, но фирмы уже исчезают к этому времени. Вот поэтому так и строят =). Вот если бы часть средств за строительство замораживалось на счетах пока гарантия не кончится, тогда бы возможно и строили нормально, чтобы окончательный расчёт получить.
Eduard765: Victor пишет: Вот если бы часть средств за строительство замораживалось на счетах пока гарантия не кончится проработал всю жизнь, а деньги получат внуки, норм )))
влад: Victor пишет: У нас на дороги гарантию не дают или дают, но фирмы уже исчезают к этому времени. Вот поэтому так и строят =). Вот если бы часть средств за строительство замораживалось на счетах пока гарантия не кончится, тогда бы возможно и строили нормально, чтобы окончательный расчёт получить. В нашей прекрасной и горячо любимой гражданами стране деньги тратят не для того что бы построить что-то стоящее.Главное их потратить.И побольше.Я так думаю.
Vald: Forrest пишет: «класть асфальт на промёрзшую землю, да еще и в снегу, как то наверное не по технологии». Ключевое слово «наверное». Если же чуть углубиться в тему укладки асфальта , то можно легко обнаружить следующее : «Несколько отличается технология работ по укладке асфальта, если применяется холодный асфальт. Холодный асфальт применяется для ямочного ремонта и технология укладки холодного асфальта основана на том, что прочностные свойства холодный асфальт получает при сжатии. Технология укладки холодного асфальта позволяет проводить ремонт дорог в любых погодных условиях. Асфальт укладывается на ремонтируемый участок дороге и трамбуется. После окончания работ движение может быть сразу возобновлено.» К сожалению , не всё так безнадёжно
Victor: Eduard765 пишет: проработал всю жизнь, а деньги получат внуки, норм ))) Вы можете предложить другой механизм для того, чтобы деньги налогоплательщиков не сливались в унитаз при строительстве дорог? Если фирмы серьёзные и существуют по несколько десятилетий, то в чём проблема подождать 3 года окончательного расчёта?
Y-Ray: Forrest пишет: И в таких печальных мыслях я опять узрел бригаду и уже в полном составе, тоже типичные «славяне» Не совсем понятно, что автор имеет против работяг-мигрантов. Надо же кому-то класть асфальт и убирать улицы пока наши "байроны", которые сами не до конца освоили в школе элементарных правил грамматики и пунктуации, подбегивают, пописывают и в "печальных мыслях" созирцают на вопиющее разгильдяйство.
Forrest: Y-Ray пишет: Не совсем понятно, что автор имеет против работяг-мигрантов. Честно сказать ни чего против не имею, а описал особенности Российской зимы и честного зарабатывания (отмывания) наших с Вами денег, которые вы исправно платите в качестве налогов, мигрантами. Т.к. работягами у меня язык их не поворачивается назвать. У Вас есть какие то действенные методы не созерцать на разгильдяйство, предложите, а я Вам помогу реализовать их. У нас страна широких возможностей, очень надеюсь на Вашу правильную гражданскую позицию.
Y-Ray: Forrest пишет: У Вас есть какие то действенные методы не созерцать на разгильдяйство, предложите, а я Вам помогу реализовать их. У нас страна широких возможностей, очень надеюсь на Вашу правильную гражданскую позицию. Forrest, спасибо за готовность помогать. Люди с "правильной граждаской позицией" уже придумали действенные методы, и эти методы работают. По затронутой теме (~дорожное строительство, ремонт дорог) прошу пожаловать на сайт проекта "РосЯма".
Forrest: Как и ожидалось, деньги впустую. Все что они сделали уже на половину развалилось. В местах где был асфальт зияют дыры, а вокруг куски асфальта комьями. Профессионалы хреновы, к стенке их как в 30 годах надо.
влад: Forrest пишет: Профессионалы хреновы, к стенке их как в 30 годах надо. Похоже для того что бы в России установить порядок пора уже Лаврентий Палыча оживлять.
дмитрий михайлович: Y-Ray пишет: Не совсем понятно, что автор имеет против работяг-мигрантов. Надо же кому-то класть асфальт и убирать улицы пока наши "байроны", которые сами не до конца освоили в школе элементарных правил грамматики и пунктуации, подбегивают, пописывают и в "печальных мыслях" созирцают на вопиющее разгильдяйство. это и есть "совковый капитализм-сволочизм" который эти персонажи с успехом и построили на этой территории.
Wladimir: влад пишет: Похоже для того что бы в России установить порядок пора уже Лаврентий Палыча оживлять. да, но оживится он не только для кого-то, но и для всех, и для тебя, тезка, и твоей семьи тоже - у любой палки два конца!!:\\
влад: Wladimir пишет: да, но оживится он не только для кого-то, но и для всех, и для тебя, тезка, и твоей семьи тоже - у любой палки два конца!!:\\ То-то и оно.Весь предыдущий опыт как раз о этом и свидетельствует.Как только начинается "закручивание гаек",в первую очередь простые люди страдают.Ну не хотят у нас за совесть работать,только за страх!
полная версия страницы